El portón es lo primeroque la casa dice de usted.

Depende del espacio. Un portón batiente necesita que las hojas barran hacia adentro sin chocar con el carro ni con la pendiente; un corredizo necesita un lateral libre casi del mismo ancho que el claro. Cuando no hay ninguno de los dos, la respuesta suele ser un portón voladizo, que cruza sin apoyarse en el piso.

El aluminio no se oxida y es liviano, lo que le alarga la vida al motor. El acero y el hierro forjado permiten diseños y espesores que el aluminio no da, y aguantan bien con acabado en polvo y mantenimiento. Cerca de la costa el factor que manda es la sal.

Sí, y es lo más común: el portón y el tramo de cerca se fabrican con el mismo perfil, el mismo espaciado y el mismo acabado, de manera que la entrada se lea como una sola pieza.